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20251110

北京、上海、广州是3大°꒰'ꀾ'꒱°全方位门户复合型功能· ᴥ ·的国际航空枢纽，成都、深圳、重庆、昆明、西安、乌鲁木齐、哈尔滨是7大区位门户复合型功能的国际•ᴥ•航空枢纽。

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对西北城市来说，机场的作用尤为重''''''要。西北不沿海，也没/****/有内河航运。依托铁路和机场打造枢纽，形成开放门户，无论对区域还是全国•ᴗ•而言，都具有经济与战略的双重意义。

适度超前也有面向未来的考/****/量。李瀚明表示，最近几年ʕ·͡ˑ·ཻʔ，国内长途旅行取代了一部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一，新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远，高铁也不发达，更依赖民航运输。此外，西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢&#;,&#;,&#;纽的需要。

西安ʕ•̫͡•ོʔ咸阳ʕ·͡ˑ,。,。,。·ཻʔ机场T5，与北京大兴机场、成都天府机场航站楼面积相当。三座机场中规模最小的兰州中川机场T3，面积也相当于上海虹桥机场两座航站楼之和。

反观乌鲁木齐，偏居西北一隅的位置，为向西开放提供了便利。李瀚明指出，与乌鲁木齐类似的其实是哈萨克斯坦阿拉木图，两座城市都位于亚欧航路的中间点。利用空客A321XLR这样的远程窄体˙ϖ˙机，阿拉木图成功开航伦敦。在国内，乌鲁木齐是唯一一个用窄体机能直飞欧洲ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈的航,。,。,。空枢纽。

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体量不及西安的兰州，也拿出大手.˗ˏˋ♡ˎˊ˗笔。T3航站楼面积40万ʕ·͡ˑ·ཻʔ平方米，综合交通中心27万平方米，是甘肃民•ᴥ•航发展史上规模最大的工程。

北京、上ง ง海、广州是3大全方位门户复合型功能的国际航空枢纽，成都、深圳、重庆、昆明、西安、.˗ˏˋ♡ˎˊ˗乌鲁木齐、哈尔˙ϖ˙滨是7大区位门户复合型功能的国际航空枢纽。